Silverado Series Cockpit Real Game
Leia com atenção os textos a seguir e fique por dentro das regras e demais procedimentos da temporada.
Esta página é a única fonte de informações oficiais desta liga. Tenha certeza de que leu e entendeu todo o seu conteúdo.
Resumo da temporada
Inscrições: ENCERRADAS!
Vagas: 0
Taxa: R$ 25,00
Categoria: Chevrolet Silverado
Carset: disponível no site TradingPaints.com
Pistas: Veja o calendário completo
Etapas: 7 etapas com 2 descartes.
Período: Início dia 9 de agosto (segunda-feira) com etapas bi-semanais às 22h00.
Tempo de corrida: variável (60/80 voltas).
Qualify: pista livre, 2 voltas.
Pit-stop: facultativo.
Largada: lançada.
Relargadas: fila dupla com wave around.
Fast-tow: Nenhum.
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Alguma dúvida? Utilize o formulário abaixo e entre em contato conosco.
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Premiação

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Sorteio de uma caixa de som 2.1 com entrada para MP3 Player Logitech X-240 entre os pilotos que participarem de todas as etapas válidas da temporada. |
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1 (um) certificado de US$ 30.00 para o piloto mais seguro da temporada (menos incidentes) |
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5 (cinco) certificados de US$ 15.00 sorteados entre os pilotos que participarem de todas as etapas válidas da temporada. |
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![]() • Inscrição GRÁTIS para a próxima temporada • Troféu • 3 Adesivos IVR • 1 Certificado • 1 DVD com VTs das transmissões |
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![]() • Inscrição GRÁTIS para a próxima temporada • Troféu • 3 Adesivos IVR • 1 Certificado • 1 DVD com VTs das transmissões |
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![]() • Inscrição GRÁTIS para a próxima temporada • Troféu • 3 Adesivos IVR • 1 Certificado • 1 DVD com VTs das transmissões |
1. Os prêmios são pessoais e intransferíveis;
2. Os prêmios que não forem pecuniários não poderão, de forma alguma, serem convertidos em dinheiro ou crédito;
3. O envio dos prêmios será feito em até 15 (quinze) dias úteis após o término do campeonato;
4. A modalidade de frete utilizada para o envio dos troféus, camisetas, bonés e adesivos será o PAC dos Correios;
5. No caso do ganhador residir fora do Brasil e se o valor do frete for superior a R$20,00 a diferença da postagem deverá ser paga pelo piloto, bem como o desembaraço alfandegário e eventuais impostos que possam incidir nos itens da premiação enviados para fora do Brasil;
6. A inscrição GRÁTIS refere-se ao valor de inscrição individual desta e vale SOMENTE para a imediatamente posterior à corrente;
6.1 No caso do piloto inscrever-se nas duas temporadas (oval e road) e chegar entre as 3 primeiras posições em ambas, ele terá direito somente a uma inscrição grátis;
7. A premiação para o piloto com menos incidentes será sorteada somente entre aqueles que participarem de todas as etapas;
8. A Liga IVR reserva-se o direito de alterar, acrescentar e/ou excluir as regras da premiação a qualquer tempo.
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Regulamento Geral
1. Sugerimos não sair da pista utilizando a tecla ESC durante as seções de classificação ou corrida. Esse modo de retorno aos pits é tolerado no caso do piloto não ter como dirigir o carro aos boxes (ex.: quebra de motor, perda de roda);
2. Em nenhuma hipótese a corrida já iniciada será reiniciada a pedido dos pilotos. No entanto, caso o servidor esteja enfrentando problemas técnicos, a corrida poderá ser remarcada;
3. O piloto deve comparacer à sala de Briefing, no comunicador Ventrilo, 15 minutos antes da sessão de Qualify;
4. Ao final do campeonato, o desempate, caso necessário, será realizado pelos seguintes critérios, em ordem: 1. número de etapas disputadas, 2. quantidade de vitórias, 3. quantidade de 2ºs lugares, 4. quantidade de 3ºs lugares, e assim por diante;
5. Se você rodou ou saiu da pista, não volte de qualquer jeito, olhe para os lados, espere o trânsito passar e volte com segurança para a pista. Se você rodou e parou no meio da pista permaneça imóvel até o trânsito passar.
6. O piloto deve obedecer o traçado demarcado pelas linhas brancas sempre mantendo o carro com no minimo duas rodas dentro do traçado demarcado.
7. Obedeça todas as regras de luzes, bandeiras, levando ao máximo a simulação. Seja paciente. Se você der um toque no carro da frente e o piloto rodar ou sair da pista é cordial devolver a posição, caso essa tenha sido tomada.
8. Se você for retardatário, ao ser ultrapassado, nunca freie ou mude bruscamente de linha. Deixe que o carro que vem atrás inicie o movimento de ultrapassagem e facilite a manobra.
9. Durante o evento você pode receber alguma instrução do diretor de prova. Qualquer instrução deve ser cumprida imediatamente sem contestação ou demora. Se você escolher argumentar ou ignorar o diretor de prova, será removido do servidor.
10. O uso do fórum de discussões e comunicador Ventrilo deve ser feito de forma respeitosa. Não serão permitidas ofensas, spam, anuncios de outros eventos ou propagandas sem a autorização da direção da IVR.
11. O piloto que abandonar uma temporada, perde o direito de retornar na temporada seguinte. É considerado abandono o não comparecimento em, pelo menos, 70% das etapas da temporada.
12. Se 40% do grid, ou 7 pilotos (o que for maior) tiverem problemas de travamento do jogo durante a corrida, o evento poderá ser remarcado a critério da Direção da Liga IVR. Outras situações serão analisadas caso a caso.
13. Quaisquer dúvidas sobre o regulamento poderão ser dirimidas por meio do formulário de contato no início desta página ou pelo nosso fórum de debates.
14. Os casos não previstos neste regulamento, bem como dúvidas, incorreções e divergências de interpretações, serão analisados pela Direção da Liga IVR.
15. As alterações e modificações ao presente texto original, sejam por criação, adição ou subtração de itens poderão ser feitas a qualquer tempo a critério da Liga IVR e entrarão em vigor na data de sua publicação.
Regulamento Específico
1. O pit stop é facultativo;
2. Regra DNF (não completar a prova): o piloto pontuará normalmente de acordo com sua colocação, porém somente receberá os bônus se completar ao menos 90% da etapa;
3. A largada será lançada em fila dupla;
4. As regras de bandeiras e os procedimentos de pace lap, largada e entrada/saída dos pits são geridos pelo próprio simulador e é obrigação dos pilotos se familiarizarem com todo o sistema antes do início da temporada e de cada etapa;
5. Não haverá Fast Tow, ou seja, os pilotos não terão possibilidade de reparar (“resetar”) seus carros;
6. Se o piloto estiver com problemas de conexão (warps, piscadas constantes etc.) que atrapalhem os demais competidores, o mesmo poderá ser retirado do servidor.
7. A utilização do chat (texto e voz) é terminantemente proibida durante a sessão de Qualify.
7.1. Durante a corrida, o chat poderá ser usado exclusivamente para transmissão de informações relevantes.
Exemplos: informar aos demais pilotos que você entrará nos pits, ou, durante as amarelas, informar que está aguardando o carro #XX o ultrapassar conforme orientação do spotter, ou informar a desaceleração e posição do Pace-Car, ou então solicitar a um colega que verifique os danos no seu carro etc.
7.2. A utilização do chat in-game para qualquer outro fim, mesmo que no modo privado, será punida severamente.
8. Nas largadas, relargadas e também nas voltas de pacing, a velocidade mínima permitida será a do pace-car. O piloto que diminuir a velocidade para segurar o pelotão, frear repentinamente ou então realize qualquer movimento que atrapalhe um ritmo constante e fluído do pelotão, será punido com 10 pontos e DQ para a próxima etapa.
9. Fica proibido o movimento de zigue-zague feito supostamente para aquecer os pneus durante a volta de formação e as de pacing.
10. O piloto que estiver com o carro visivelmente danificado e causar acidente será punido com 10 pontos e DQ para a próxima etapa.
Leitura recomendada: Regulamento de corrida da LBN
Regulamento de Punições
1. 5 (cinco) pontos de penalidade por cada 4 (quatro) incidentes computados pelo sistema do iRacing.
2. A cada 30 (trinta) pontos de penalidade acumulada, o piloto recebe DQ na etapa seguinte e não poderá participar da sessão de qualificação da próxima etapa.
3. Se o piloto acumular os 30 (cinquenta) pontos de penalidade na mesma corrida, ficará suspenso por 1 (uma) etapa.
4. O recebimento de 2 (dois) DQs causa a suspensão do piloto por 1 (uma) etapa.
5. Incidentes computados por desvios de acidentes ocorridos à frente NÃO serão passíveis de protesto.
6. Incidentes causados por latência (ghost contacts) serão analisados caso a caso. Se o piloto assumiu o risco da proximidade e o contato foi computado, mesmo sem toque visível, os incidentes não serão removidos.
7. A prática do Jump Start será punida com 10 (dez) pontos de penalização. Mantenha uma distância de, no máximo, 0,3s do carro da frente antes da luz verde.
8. Reclamações, discussões, lamentações ou brigas de qualquer sorte e por qualquer motivo, mesmo sem citar nomes, feitas por quaisquer canais oficiais que não o formulário de protesto (chat in-game, site, fórum, Ventrilo) não serão toleradas. Os pilotos envolvidos estarão sujeitos a expulsão imediata da temporada.
9. Nas largadas, relargadas e também nas voltas de pacing, a velocidade mínima permitida será a do pace-car. O piloto que diminuir a velocidade para segurar o pelotão, frear repentinamente ou então realize qualquer movimento que atrapalhe um ritmo constante e fluído do pelotão, será punido com 10 pontos e DQ para a próxima etapa.
10. O piloto que estiver com o carro visivelmente danificado e causar acidente será punido com 10 pontos e DQ para a próxima etapa.
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Pontuação
Pontos Por Corrida (Regra NASCAR)
| Posição | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª | 11ª | 12ª | 13ª | 14ª | 15ª |
| Pontos | 185 | 170 | 165 | 160 | 155 | 150 | 146 | 142 | 138 | 134 | 130 | 127 | 124 | 121 | 118 |
| Posição | 16ª | 17ª | 18ª | 19ª | 20ª | 21ª | 22ª | 23ª | 24ª | 25ª | 26ª | 27ª | 28ª | 29ª | 30ª |
| Pontos | 115 | 112 | 109 | 106 | 103 | 100 | 97 | 94 | 91 | 88 | 85 | 82 | 79 | 76 | 73 |
Bônus I: 2 pontos por completar a prova
Bônus II: 3 pontos por completar a prova sem incidentes
Bônus III: 5 pontos por liderar 1 ou mais voltas
Bônus IV: 5 pontos por liderar o maior número de voltas
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Calendário
O servidor oficial poderá ser encontrado no lobby de Hosted Races com as descrições abaixo:
• Nome do servidor: IVR TRUCK SERIES
• Senha: será enviada por e-mail e informada via Ventrilo no dia do evento
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Programação dos eventos
Somente no treino livre é permitido o uso do ESC para sair da pista. A velocidade limite nos boxes DEVE ser respeitada.
| Seção | Horário de Brasília-DF | Tempo |
| Treino | 19:15 | 170 min |
| Qualificação | 21:50 | ~ 4 min |
| Corrida | Largada ~ 22:00 | variável (50/80 voltas) |
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Replays Oficiais
Cada piloto será responsável por salvar seu replay, caso queira, ao final da corrida.
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Protestos à Direção de Prova
Os procedimentos deverão ser feitos por meio do formulário no item abaixo. Os protestos enviados erroneamente, dado a simplicidade do procedimento, serão desconsiderados e o piloto receberá uma advêrtencia.
Punições
5 (cinco) pontos de penalidade por cada 4 (quatro) incidentes computados pelo sistema do iRacing.
Obs.: TODOS os incidentes serão contabilizados para aplicação das punições, inclusive os do tipo off track e loss of control.
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Regras para protestos e punições
- Não serão aceitos protestos por meio dos comunicadores por voz, foruns, etc.
- O julgamento será feito com base no replay oficial da Direção de Prova da IVR.
- O prazo para a envio do protesto é de 24 horas após o final da corrida.
- Os pilotos que não comparecerem aos Briefings obrigatórios antes de cada etapa não terão seus protestos analisados.
- Somente os pilotos protestados serão informados do resultado do protesto. O piloto responsável pelo envio do protesto não será informado do resultado, cabe a esse piloto conferir a pontuação de classificação do piloto protestado.
- As punições em pontos serão aplicadas na própria corrida onde houve o(s) incidente(s).
- A Direção de Prova poderá aplicar punições de acordo com sua análise independentemente de protestos.
- Incidentes computados por desvios de acidentes ocorridos à frente NÃO serão passíveis de protesto.
- Incidentes causados por latência (ghost contacts) serão analisados caso a caso. Se o piloto assumiu o risco da proximidade e o contato foi computado, mesmo sem toque visível, os incidentes não serão removidos.
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Contato com Direção de Prova
Use o formulário abaixo para solicitar à direção de prova, a análise de algum incidente no qual você tenha sido prejudicado. Ex.: você foi punido com 2 pontos por uma batida causada por outro piloto, sem sua contribuição ou imprudência.
Se por algum motivo você não conseguir enviar a solicitação por este formulário, envie para o e-mail protestos (at) ligaivr.com.br preenchendo os campos acima no corpo da mensagem.
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Carset
Disponível na lista http://www.tradingpaints.com.
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Template para Pintura
Se você optou por fazer sua própria pintura para competir nesta categoria, faça o download do template padrão no link abaixo:
(Devem ser respeitadas posição, estilo e tamanho dos tipos usados na numeração e nome do piloto.)
O template foi desenvolvido utilizando a ferramenta gráfica Photoshop. Conhecimentos nesta ferramenta são necessários para o correto uso do arquivo.
Prazo de entrega: não há. O Carset será atualizado pelo broadcaster antes do início de cada etapa.
Modo de Entrega: Criar uma conta no site http://www.tradingpaints.com, fazer o upload da pintura e informar-nos pelo e-mail jota (arroba) ligaivr.com.
Em respeito à integridade moral dos espectadores e dos demais pilotos, marcas ofensivas, anti-raciais ou de cunho religioso ou ideológico são expressamente proibidas. De acordo com a legislação brasileira, a aplicação de marcas de indústrias de tabaco também são proibidas.
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Inscrições
• Consulte o status de sua inscrição e as vagas restantes.
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Taxa de Inscrição
Formas da pagamento
O pagamento será feito pelo sistema PagSeguro e pode ser realizado nas seguintes formas:

As informações e detalhes de como efetuar o pagamento da inscrição serão enviados via e-mail após o preenchimento do formulário e aprovação da inscrição.
Regulamento (Leia com atenção)
1. No caso de desistência prematura, a devolução da taxa de inscrição só será feita caso o pedido de cancelamento seja submetido à Direção da Liga IVR, no máximo, 7 (sete) dias antes do início da temporada. Serão descontadas as taxas bancárias e de serviço.
2. Não haverá reembolso parcial dos valores pagos caso o piloto/equipe não participe de alguma etapa.
3. A Liga IVR não se responsabiliza por quedas de conexão, crashes/freezes no jogo ou no sistema Steam, bem como quaisquer contratempos relacionados a hardware e conexão que inviabilizem a participação do piloto na(s) etapa(s). (mais informações abaixo)
4. Se 40% do grid, ou 7 pilotos (o que for maior) tiverem problemas de travamento do jogo durante a corrida, o evento poderá ser remarcado a critério da Direção da Liga IVR. Outras situações serão analisadas caso a caso.
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Inscrição INDIVIDUAL
R$ 25,00
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Não há vagas no momento.
Informações gerais
Cadastro do piloto
Para este campeonato em específico, não será necessário cadastro no sistema SLS, visto que utilizaremos outra plataforma.
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Uso do comunicador Ventrilo
Permitimos e oferecemos salas para os pilotos que necessitem de comunicação por voz durante as corridas, porém, pedimos a todos que respeitem o silencio durante a classificação e Corrida, caso esteja em uma sala pública. Todos pilotos no VENTRILO estão de acordo com a comunicação e deve proceder de forma educada.
Para fazer uso do nosso servidor de ventrilo, basta fazer download do aplicativo clicando aqui.
Assim que terminar a instalação, crie o seu perfil no aplicativo e adicione o nosso servidor com os dados abaixo:
IP: 216.6.226.66
Porta: 28912
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